YAMAHA SRV-20 Продажа подержанных Motor Boats в Японии

Это SRV20 (спущен на воду в 11-м году эры Хэйсэй), который когда-то произвёл фурор. Благодаря наличию прицепа вам не придётся беспокоиться о поиске места для швартовки, а также значительно снижается нагрузка, связанная с обслуживанием днища. Но, пожалуй, главным преимуществом является то, что, поскольку лодка транспортируется на прицепе, вы можете заниматься плаванием даже вдали от места проживания. ◆Внешний вид. Хотя с момента спуска на воду прошло уже 27 лет, корпус сохранился в хорошем состоянии. На фальшбортах имелись незначительные царапины, но они не вызывали беспокойства. Наклейка с логотипом SRV на корпусе заметно отклеилась из-за старения. Если это вас беспокоит, рекомендуется удалить её или нанести новую краску. На сиденьях рулевого и помощника имеются потемневшие пятна. Владелец, по его словам, пытался их удалить, но это не удалось, и они остались в нынешнем виде. Возможно, потребуется обратиться к специалистам или использовать чехлы. Все сиденья съемные, а пространство под ними используется для хранения мелких предметов. Ветровые стекла, установленные на сиденьях рулевого и помощника, слегка запотевают, что немного ухудшает обзор, но, на мой взгляд, пока не требует замены. Лодка имеет два отсека для хранения: один между носовой частью и консолью, другой — сбоку от консоли помощника. Под крышкой кормовой палубы находится отсек для аккумулятора и бензобака. Рыболовный садок расположен между местом управления и сиденьем помощника, в идеальном месте, доступном как с носа, так и с кормовой палубы. Поскольку лодка хранится на суше на прицепе, покраска днища проводится нерегулярно. Насколько нам известно, истории ремонта днища нет. Поскольку якорная лебедка не используется, переключатель управления убран в отсек для хранения под правым бортовым слотом, поэтому работоспособность не проверялась. *По информации владельца, устройство, по-видимому, неисправно. В комплект входят: морской якорь (стойковый якорь), хранящийся в консоли со стороны пассажира, а также обязательное снаряжение, инструменты и т. д.Чехол для корпуса также входит в комплект. ◆Навигационные приборы: Установленный в настоящее время GPS-эхолот неисправен. Для замены уже приобретено подержанное оборудование, которое пока не установлено. Оборудование, которое планируется установить при продаже (см. фотографии), будет передано в комплекте, поэтому потребуется провести работы по замене. ◆Двигатель Двигатель — Yamaha, двухтактный, 70 PS, который редко выходит из строя. В июне Рэйва 8 был проведен капитальный ремонт, замена масла и замена ремня. Поскольку счетчик моточасов отсутствует, время наработки неизвестно, однако, по словам продавца, в эксплуатации никаких неполадок не наблюдается.Поскольку годовое время эксплуатации составляет около 50 часов, предполагается, что с момента покупки подержанного оборудования наработка составит около 1400 часов. В рамках капитального ремонта подвесного мотора были заменены рулевой цилиндр, тросы и т. д., а также на посту управления был установлен дополнительный переключатель наклона подвесного мотора. ※Как видно на фотографиях, владелец сообщил, что, хотя с функциональной точки зрения нет никаких проблем с монтажом топливного шланга и места ввода рулевого троса, выполненным подрядчиком, с эстетической точки зрения это выглядит не очень хорошо. В комплект входят 8 бутылок масла для двухтактных двигателей (по 1 л). ◆Прицеп для лодки. Это прицеп для лодки компании «Оки Трейлерз». Максимальная грузоподъёмность составляет 950 кг, поэтому для его буксировки требуется водительское удостоверение с правом буксировки. Первая регистрация состоялась в октябре Хэйсэй 18 года, и с тех пор прошло 28 лет, однако благодаря тому, что прицеп используется примерно 5 раз в год, его состояние, как видно на фотографиях, остаётся хорошим. В качестве опции были установлены дополнительные ролики, а также владелец самостоятельно добавил направляющие планки и центральную направляющую, благодаря чему подъем лодки осуществляется без проблем. ★Важно: лодка может быть продана отдельно, но прицеп для лодки не продается отдельно. Цена самой лодки составляет 500 000 иен.