YAMAHA UF-24 Продажа подержанных Motor Boats в Японии

Внешний вид
Нет серьезных царапин, все блестит. Корпус и крылья не вызывают особых опасений. Множество проверок, следующая промежуточная проверка к августу 2028 года.
Передняя палуба
Это жесткая палуба без противоскользящего покрытия. Носовой поручень прочный, якорная лебедка работает. Петли люка только что были заменены. Оба цветных фонаря светодиодные. фары в порядке.
Мостик с задней дверью
Прожекторные огни в порядке. дворники и омыватели в порядке. Высококачественный тент от Rigger. Крепление также жесткое. Задние двери открываются и закрываются ХОРОШО. Питание для электрических катушек с обеих сторон.
Кокпит
Установлен сонар Hondex и 10-дюймовый рыбопоисковый эхолот GPS. Рулевое колесо вращается легко. Оконная задвижка по правому борту была жесткой и нуждается в обслуживании. Ручки были заменены. Люк в крыше был только что заменен. Протечек нет.
Каюта/морской туалет
Каюта с электрическим туалетом. Чистая и хорошо используемая. Крепления на крышке люка были заменены. Накладки на пороги отсутствуют. Внутреннее освещение светодиодное, свет в порядке. Вместимость 10 пассажиров. Юридическое оборудование предоставляется. Кондиционер продается отдельно.
Кормовая палуба
Выпотрошена с несколькими лишними отверстиями под винты. Над каждым люком прикреплены подушки. Открываются и закрываются без проблем. Установлен дополнительный руль. На шпигате Ikes установлена система подъема сонара. Топливный бак составляет 200 литров и предназначен для обслуживания в любое время. Солнечные панели оригинально обработаны в области крепления, так что их можно установить на базу для такелажа.
Yamaha 200 л.с. (6DA) Наработка 392 часа
Этот двигатель был произведен в августе 2018 года. Это мощный 200-сильный двигатель, поэтому он работает с большим запасом мощности без повышения оборотов. Даже на низких оборотах без нагрузки он легко делает 20 узлов, поэтому у него низкий расход топлива. Нагрузка на двигатель невелика, а его текущее состояние, как говорят, самое лучшее. Естественно, масло и фильтры меняются часто. После игры всегда промываем пресной водой. Пеллер изготовлен из высококачественной нержавеющей стали. Наклон вверх и вниз плавный. В комплект входит оригинальная крышка капота.
Кондиционер продается отдельно.
Забор и выхлоп кондиционера гениально установлены с передней части мостика. Легко снимаются и устанавливаются. При желании можно приобрести портативный аккумулятор и специальную солнечную панель в комплекте за ¥200 000 отдельно.