homeГлавнаяchevron_rightВсе лодкиchevron_rightКатер chevron_rightHAMAJIMA SHIPYARD chevron_rightPASSENGER VESSEL
В ПРОДАЖЕ

HAMAJIMA SHIPYARD PASSENGER VESSEL Продажа подержанных Motor Boats в Японии

14,800,000 JPY (≈4,548,600 MUR) (≈424,000 MYR) (≈99,400 USD) (≈1,530,150 MVR) (≈128,550 SGD) (≈1,458,950 SCR) (≈1,634,861,300 IDR) (≈5,749,500 PHP) (≈780,050 HKD) (≈4,032,400 TRY) (≈86,600 EUR) (≈138,265,200 KRW) (≈30,030,250 LKR) (≈168,050 NZD) (≈8,036,100 рублей) (≈154,000 AUD)

  • directions_boatNo:  84358
  • placeТиба
  • eventFebruary 01, 2025, 23:55 Pm (более 1 года назад)
  • photo_camera121
  • remove_red_eye333
close

Фотографииkeyboard_arrow_down

thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel
thumb_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel

Характеристикиkeyboard_arrow_down

  • Номер лота : 84358
  • Год : 1995
  • Бренд : HAMAJIMA SHIPYARD
  • Модель : PASSENGER VESSEL
  • Размер (футы) : 39
  • Тип двигателя : СТАЦИОНАРНЫЙ
  • Тип топлива : ДИЗЕЛЬ
  • Бренд двигателя : YANMAR
  • Модель двигателя : 6KH-ET
  • Мощность (л.с.) : 450
  • Количество двигателей : 1
  • Моточасы : 3674
  • Состояние : Двигатель исправен
  • Тип хранения : Морская вода
  • Длина (м) : 11.89
  • Ширина (м) : 4.35
Описание переведено с японского автоматически и может содержать неточности.

Представленное здесь судно - это 39-футовый (11,98 м/19 т) транспортный и рабочий катер, построенный компанией Hamashima Shipbuilding в 1995 году (Heisei 7).

Корпус судна изготовлен из стеклопластика.

В настоящее время он используется в качестве транспортного и рабочего катера. Длина корпуса 11,98 м - это показатель проверки судна.

Максимальное количество человек на борту - 14.

Внутри судна и на палубах очень просторно, как показано на фотографии.

Внутри судна вход ведет в большую главную каюту.

По левому борту находится рулевая рубка.

Рулевая рубка оборудована компасом, GPS (HONDEX HE-731S), радаром, AIS, УКВ-радиостанцией, автопилотом, прожектором, микрофоном, монитором заднего вида и т.д.

Пройдя за рулевую рубку, сразу за лестницей находится камбуз. Камбуз оборудован раковиной, холодильником и плитой.

Впереди находится носовое помещение. Как показано на фотографиях, она хорошо распределена. В передней части находится туалет и душевая.

В кормовой части каюты находится большая спальня. Здесь есть диван, туалет и душевая.

Машинное отделение хорошо продумано с точки зрения проводки и установки различных приспособлений. Оно очень хорошо использовалось.

На яхте установлен один дизельный двигатель Yanmar 6KH-ET мощностью 450 л.с.

Они поддерживаются в нормальном состоянии.

Последнее техническое обслуживание заключалось в замене расходных частей главного и вспомогательного двигателей в августе 2024 года. Замена масла в главном двигателе производится каждые 500 часов работы, а в 2021 году были заменены все шланговые секции как главного, так и вспомогательного двигателей, а также провода дистанционного управления.

Приборы FB и пульт дистанционного управления в настоящее время неподвижны, так как обычно не используются. Проводка и т.д. оставлена на месте и может быть восстановлена.

Объем топливного бака составляет 2000 литров, а пресной воды - 1000 литров.

Крейсерская скорость - 12 узлов, максимальная - 17,5 узлов.

На счетчике моточасов 3675 часов (на момент интервью).

Генератор работает от Yanmar мощностью 20 кВт.

Калькулятор доставки

medium_084358-hamajima-shipyard-passenger-vessel

HAMAJIMA SHIPYARD PASSENGER VESSEL

Доставить в
Местоположение : Chiba Prefecture, 吉沢, Ichihara, Chiba Prefecture, 290 0543, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 460.96 KM
Способ доставки: 40ft Flat Rack Container
Цена лодки : 14,800,000 JPY (4,548,600 MUR) (424,000 MYR) (99,400 USD) (1,530,150 MVR) (128,550 SGD) (1,458,950 SCR) (1,634,861,300 IDR) (5,749,500 PHP) (780,050 HKD) (4,032,400 TRY) (86,600 EUR) (138,265,200 KRW) (30,030,250 LKR) (168,050 NZD) (8,036,100 рублей) (154,000 AUD)
Стоимость доставки : 280,000 JPY (86,100 MUR) (8,050 MYR) (1,900 USD) (28,950 MVR) (2,450 SGD) (27,650 SCR) (30,929,850 IDR) (108,800 PHP) (14,800 HKD) (76,300 TRY) (1,650 EUR) (2,615,850 KRW) (568,150 LKR) (3,200 NZD) (152,050 рублей) (2,950 AUD)
Стоимость транспортировки и доставки : 500,000 JPY (153,700 MUR) (14,350 MYR) (3,400 USD) (51,700 MVR) (4,350 SGD) (49,300 SCR) (55,231,800 IDR) (194,250 PHP) (26,400 HKD) (136,250 TRY) (2,950 EUR) (4,671,150 KRW) (1,014,550 LKR) (5,700 NZD) (271,500 рублей) (5,250 AUD)
Морской фрахт : 3,730,000 JPY (1,146,400 MUR) (106,900 MYR) (25,050 USD) (385,650 MVR) (32,400 SGD) (367,700 SCR) (412,029,250 IDR) (1,449,050 PHP) (196,600 HKD) (1,016,300 TRY) (21,850 EUR) (34,846,600 KRW) (7,568,450 LKR) (42,350 NZD) (2,025,350 рублей) (38,850 AUD)

helpCPT CIP DURRES Итого: 19,310,000 JPY (5,934,700 MUR) (553,200 MYR) (129,650 USD) (1,996,400 MVR) (167,750 SGD) (1,903,550 SCR) (2,133,052,150 IDR) (7,501,550 PHP) (1,017,750 HKD) (5,261,200 TRY) (112,950 EUR) (180,398,700 KRW) (39,181,350 LKR) (219,250 NZD) (10,484,950 рублей) (200,900 AUD) 19,792,750 JPY (6,083,050 MUR) (567,050 MYR) (132,900 USD) (2,046,300 MVR) (171,900 SGD) (1,951,100 SCR) (2,186,378,450 IDR) (7,689,050 PHP) (1,043,150 HKD) (5,392,750 TRY) (115,800 EUR) (184,908,650 KRW) (40,160,900 LKR) (224,750 NZD) (10,747,050 рублей) (205,950 AUD)

Обратите внимание: представленная здесь оценка стоимости доставки рассчитана по формуле и может не отражать окончательную стоимость. Для получения точного и официального расчета стоимости, пожалуйста, свяжитесь с нами через WhatsApp или по электронной почте.
avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW


directions_boat1214 Опубликованные лодки

BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

Недавно просмотренные

Похожие лодки

favorite

BOATFLOW BOAT 0000187

BOATFLOW
fiber_manual_record
event
About 1 Month Ago
favorite

BOATFLOW BOAT 0000187

BOATFLOW
fiber_manual_record
event
About 1 Month Ago
favorite

BOATFLOW BOAT 0000187

BOATFLOW
fiber_manual_record
event
About 1 Month Ago
CPT CIP ALBANIA DURRES : 19,310,000 JPY (5,934,700 MUR) (553,200 MYR) (129,650 USD) (1,996,400 MVR) (167,750 SGD) (1,903,550 SCR) (2,133,052,150 IDR) (7,501,550 PHP) (1,017,750 HKD) (5,261,200 TRY) (112,950 EUR) (180,398,700 KRW) (39,181,350 LKR) (219,250 NZD) (10,484,950 рублей) (200,900 AUD) 19,792,750 JPY (6,083,050 MUR) (567,050 MYR) (132,900 USD) (2,046,300 MVR) (171,900 SGD) (1,951,100 SCR) (2,186,378,450 IDR) (7,689,050 PHP) (1,043,150 HKD) (5,392,750 TRY) (115,800 EUR) (184,908,650 KRW) (40,160,900 LKR) (224,750 NZD) (10,747,050 рублей) (205,950 AUD)
Подтвердите, что вы не робот.