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NISSAN JOYFISHER-730 日本の中古Motor Boats販売

200万円 (≈614,700 MUR) (≈57,300 MYR) (≈13,450 USD) (≈206,800 MVR) (≈17,400 SGD) (≈197,200 SCR) (≈220,927,200 IDR) (≈777,000 PHP) (≈105,450 HKD) (≈544,950 TRY) (≈11,700 EUR) (≈18,684,500 KRW) (≈4,058,150 LKR) (≈22,750 NZD) (≈1,086,000 рублей) (≈20,850 AUD)

  • directions_boatNo:  88683
  • place静岡県
  • eventOctober 07, 2025, 23:57 Pm (9ヶ月前に掲載)
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  • 登録番号 : 88683
  • 年 : 1998
  • メーカー : NISSAN
  • モデル : JOYFISHER-730
  • サイズ(フィート) : 24
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 6EK
  • ストローク : 4
  • 馬力(hp) : 115
  • エンジン数 : 1
  • 稼働時間 : 204
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 海上係留
  • 全長(m) : 6.97
GPS魚探ソーラーパネルアンカーウィンチ循環イケスシーアンカーコックピットカバー
外観
特別に大きな問題点はありません。 ハルは部分的に塗装がされています。ガンネルもきれいでした。
フロントデッキ
ガッチリとしたデッキです。 ブルワークが高めですので、ハンドレールを設置する必要がないです。 以前は、左前にアンカーウィンチが付いていた名残の台があります。現在はブリッジ前に取り付けられてます。 ロープは100m。シーアンカーをお付けされます。
ブリッジ
両サイドのアクリル窓は交換されてますので透明感があります。 ワイパーは動きます。ウォッシャー出ます。
コックピット/キャビン
コックピットカバーは交換されて間もないようです。 ホンデックス10インチGPS魚探。アワーは204時間。 キャビン内は意外と奥まで広く、ロッドやタモなどの長い物も入ります。(私物は降ろします)
アフトデッキ
広い生け簀が欲しかったので、もともと物入だった所にスカッパーを4つ付けて生け簀に変更されてます。元々の生け簀はスカッパーをFRPで塞いで物入にされています。 生け簀ハッチにだけブア付き感がありましたが、他はガッチリしてます。 以前は椅子代わりの長板を設置できるようにしていたようで、ホルダーが両サイドに付いています。現在は長板はありません。 プライマリーポンプとホース、フィルターは新品交換されて間もないようです。 バッテリーは2024年に交換されています。
ヤマハ115馬力(6EK)わずか204時間
2019年12月に製造されたエンジンを2020年に取付け。 取材時のアワーは204時間。近場の釣りだけに使用時間はわずかです。 2025年4月にアノード、フィルター、オイルを交換されてます。 遊んだ後は必ず真水でフラッシング。MAX28ノット。調子は抜群との事です。

配送費見積もり

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NISSAN JOYFISHER-730

輸出先
保管場所 : Shizuoka Prefecture, 静岡県庁, Miyuki Dori, 追手町, Aoi Ward, Shizuoka, Shizuoka Prefecture, 420 8602, Japan
港までの距離 : 293.64 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 200万円 (614,700 MUR) (57,300 MYR) (13,450 USD) (206,800 MVR) (17,400 SGD) (197,200 SCR) (220,927,200 IDR) (777,000 PHP) (105,450 HKD) (544,950 TRY) (11,700 EUR) (18,684,500 KRW) (4,058,150 LKR) (22,750 NZD) (1,086,000 рублей) (20,850 AUD)
配送費 : 15万円 (46,150 MUR) (4,300 MYR) (1,050 USD) (15,550 MVR) (1,350 SGD) (14,800 SCR) (16,569,550 IDR) (58,300 PHP) (7,950 HKD) (40,900 TRY) (900 EUR) (1,401,350 KRW) (304,400 LKR) (1,750 NZD) (81,450 рублей) (1,600 AUD)
シッピングチャージ : 20万円 (61,500 MUR) (5,750 MYR) (1,350 USD) (20,700 MVR) (1,750 SGD) (19,750 SCR) (22,092,750 IDR) (77,700 PHP) (10,550 HKD) (54,500 TRY) (1,200 EUR) (1,868,450 KRW) (405,850 LKR) (2,300 NZD) (108,600 рублей) (2,100 AUD)
海上運賃 : 149万円 (457,950 MUR) (42,700 MYR) (10,050 USD) (154,050 MVR) (12,950 SGD) (146,900 SCR) (164,590,800 IDR) (578,850 PHP) (78,550 HKD) (406,000 TRY) (8,750 EUR) (13,919,950 KRW) (3,023,350 LKR) (16,950 NZD) (809,050 рублей) (15,500 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 384万円 (1,180,200 MUR) (110,050 MYR) (25,800 USD) (397,050 MVR) (33,350 SGD) (378,550 SCR) (424,180,250 IDR) (1,491,800 PHP) (202,400 HKD) (1,046,250 TRY) (22,500 EUR) (35,874,250 KRW) (7,791,650 LKR) (43,600 NZD) (2,085,050 рублей) (39,950 AUD) 3,936,000 円 (1,209,700 MUR) (112,800 MYR) (26,450 USD) (406,950 MVR) (34,200 SGD) (388,000 SCR) (434,784,750 IDR) (1,529,050 PHP) (207,450 HKD) (1,072,400 TRY) (23,050 EUR) (36,771,100 KRW) (7,986,450 LKR) (44,700 NZD) (2,137,200 рублей) (40,950 AUD)

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