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TANAKA SHIPYARD IT-60 日本の中古Motor Boats販売

2100万円 (≈6,454,100 MUR) (≈601,650 MYR) (≈141,000 USD) (≈2,171,100 MVR) (≈182,400 SGD) (≈2,070,150 SCR) (≈2,319,735,600 IDR) (≈8,158,050 PHP) (≈1,106,800 HKD) (≈5,721,650 TRY) (≈122,850 EUR) (≈196,187,050 KRW) (≈42,610,500 LKR) (≈238,450 NZD) (≈11,402,600 рублей) (≈218,500 AUD)

  • directions_boatNo:  86215
  • place熊本県
  • eventApril 24, 2025, 23:56 Pm (約1年前に掲載)
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  • 登録番号 : 86215
  • 年 : 1997
  • メーカー : TANAKA SHIPYARD
  • モデル : IT-60
  • サイズ(フィート) : 60
  • エンジンタイプ : 船内機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : イスズ
  • エンジンモデル : UM6RB1TCG
  • 馬力(hp) : 520
  • エンジン数 : 1
  • 稼働時間 : 8984
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 海上係留
  • 全長(m) : 14.95
  • 全幅(m) : 3.54
コンパスGPS魚探レーダーオートパイロットフラップサーチライトデッキライトトランサムステップスイムラダースパンカーオーニングアンカーウィンチイケス電動リール電源アウトリガーフェンダーマリントイレ(電動式)ギャレーステレオ
外観
田中造船はFRPが分厚くガッチリとした造りが売りです。全長14.95m横幅は3.65m。現在も遊漁船として活躍しています。 油圧スラスターのプロペラは2022年2月に交換されています。 マロールトリムタブは2023年6月に取付け。当時85万円かかってます。 全体的に塗装の剥がれや汚れなどの使用感はあります。
フロントデッキ
ガッチリとしたデッキ。バウの手すりは2024年5月に増設されました。 以前油圧アンカーリールがセットされていましたので、取り外した跡があります。 床下に油圧スラスターの本体がセットされています。
ブリッジ/サイドデッキ
サイドデッキの幅42㎝、高さ48㎝の上に43㎝のハンドレールを取り付けられてます。ブリッジがワイドなだけにサイドの幅はそんなに広くはないですが、ここでの釣りも充分可能です。  ヒューガルポンプとアフトギャレーは全く使用されていません。要メンテです。
フライブリッジ
以前お客様がレバーを動かして危ないことになったので、ここでは操船できないようにしています。
コックピット/キャビン
電子機器類はほぼフル装備です。 KODENレーダーとGPSコンパスは2020年2月に新設(当時150万円)。 エンジンリモコンと潮立て装置、電子ラットは2019年7月に新設されています(当時70万円)。 ホンデックスGPS魚探のみ取外されます。 オートパイロットは作動するようですが、全然使用したことがないそうです。 室内は年式を感じさせますが、ゲストシートの入れ替えや床を変えるだけで見違える空間になりそうです。
床下キャビン
キャビン下にもう一つの客室があります。
セカンドキャビン
階段下にも客室があります。マリントイレは要メンテです。
アフトデッキ/発電機
フラットでガッチリとしたデッキです。 発電機がビルトインされています。2023年12月に一通りのメンテナンスをされています。マウントゴム、噴射ポンプOH、ダイナモ、ノズル、燃料ポンプ点検、エンジンオイル、エレメント交換(整備明細書あり)。 ただ、メンテ後にスターターまでケーブルを繋げていませんので、まだ一回もかけてないようです。繋げるのはご購入者様でお願いします。
イスズUM6RB1TCG
2024年5月にクラッチ防振ゴム、クラッチオイルシール、パッキン等クラッチ周りの整備。 同時にギアオイル、エンジンオイル、オイル及び燃料エレメント、純正インペラ、エンジン亜鉛等の消耗品交換。 バッテリー4個は2024年7月に交換。 2021年12月にターボとエルボーを交換されています。 今までの全ての整備明細書あります。  

配送費見積もり

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TANAKA SHIPYARD IT-60

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 2100万円 (6,454,100 MUR) (601,650 MYR) (141,000 USD) (2,171,100 MVR) (182,400 SGD) (2,070,150 SCR) (2,319,735,600 IDR) (8,158,050 PHP) (1,106,800 HKD) (5,721,650 TRY) (122,850 EUR) (196,187,050 KRW) (42,610,500 LKR) (238,450 NZD) (11,402,600 рублей) (218,500 AUD)
配送費 : 28万円 (86,100 MUR) (8,050 MYR) (1,900 USD) (28,950 MVR) (2,450 SGD) (27,650 SCR) (30,929,850 IDR) (108,800 PHP) (14,800 HKD) (76,300 TRY) (1,650 EUR) (2,615,850 KRW) (568,150 LKR) (3,200 NZD) (152,050 рублей) (2,950 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (153,700 MUR) (14,350 MYR) (3,400 USD) (51,700 MVR) (4,350 SGD) (49,300 SCR) (55,231,800 IDR) (194,250 PHP) (26,400 HKD) (136,250 TRY) (2,950 EUR) (4,671,150 KRW) (1,014,550 LKR) (5,700 NZD) (271,500 рублей) (5,250 AUD)
海上運賃 : 418万円 (1,284,700 MUR) (119,750 MYR) (28,100 USD) (432,200 MVR) (36,350 SGD) (412,050 SCR) (461,737,850 IDR) (1,623,850 PHP) (220,350 HKD) (1,138,900 TRY) (24,450 EUR) (39,050,600 KRW) (8,481,550 LKR) (47,500 NZD) (2,269,700 рублей) (43,500 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 価格応相談価格応相談

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