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YAMAHA DX-27 日本の中古Motor Boats販売

250万円 (≈768,350 MUR) (≈71,650 MYR) (≈16,800 USD) (≈258,500 MVR) (≈21,750 SGD) (≈246,450 SCR) (≈276,159,000 IDR) (≈971,200 PHP) (≈131,800 HKD) (≈681,150 TRY) (≈14,650 EUR) (≈23,355,600 KRW) (≈5,072,700 LKR) (≈28,400 NZD) (≈1,357,450 рублей) (≈26,050 AUD)

  • directions_boatNo:  86185
  • place熊本県
  • eventApril 22, 2025, 23:56 Pm (約1年前に掲載)
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  • 登録番号 : 86185
  • 年 : 1991
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : DX-27
  • サイズ(フィート) : 27
  • エンジンタイプ : 船内機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ISUZU
  • エンジンモデル : UMA4JB1TC
  • 馬力(hp) : 100
  • エンジン数 : 1
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 海上係留
  • 全長(m) : 7.61
  • 全幅(m) : 1.95
  • 船体素材 : FRP(繊維強化プラスチック)
GPS魚探ソーラーパネルデッキライトアンカーウィンチイケス
外観
ガンネルの当て傷も軽微ですしハルの光沢もあります。 使用頻度が少ないのか、全体的に年式の割には痛みが少な目の船です。
フロントデッキ
しっかりしたデッキです。塗装がされてますので見栄えがいいです。 かんざしもアンカー台もガッチリしてます。 生け簀や物入も問題なく使用可能です。
ブリッジ
改造や手直しをいろいろされて結構お金かかってるようです。 正面はアクリル窓だったのですがFRPを張り付けてグレーで塗装されています。回転窓は交換されてますので問題なく作動します。 両サイドの窓もコーキングを打ち換えて交換されています。 背が高めのハンドレールを設置されています。 ブリッジの後ろを増設してスライドドアを取り付けて、天井にはソーラーパネルを2枚とLEDライト、スカイライトハッチを設置されています。LEDライトはポータブル発電機を持ち込んで点灯させています。
アフトデッキ
ここもしっかりしたデッキです。塗装がされてますので見栄えがいいです。 シリンダーは普通に使用可能です。 60Lの燃料タンクを2個増設されています。
コックピット
天井ハッチを新設されています。ホンデックスGPS魚探も新設されて間もないです。 サイドの椅子が装着できるように工夫されています。椅子の下には電動のマリントイレが設置されています。 アワーメーターは3603時間を表示されていましたが、エンジンは載せ替えられていますので詳しい時間はよくわかりません。 床下にも部屋があります。
キャビン
ここにメインスイッチがあります。配線は上手くまとめてすっきりしています。
イスズUMA4JB1TC
2024年に100万円位で中古エンジンに載せ替えられたそうです。載せ替える前には点検整備をされたそうです。 2025年4月にエンジンオイル、フィルター、インペラ等の消耗品交換をされますた。

配送費見積もり

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YAMAHA DX-27

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 250万円 (768,350 MUR) (71,650 MYR) (16,800 USD) (258,500 MVR) (21,750 SGD) (246,450 SCR) (276,159,000 IDR) (971,200 PHP) (131,800 HKD) (681,150 TRY) (14,650 EUR) (23,355,600 KRW) (5,072,700 LKR) (28,400 NZD) (1,357,450 рублей) (26,050 AUD)
配送費 : 17万円 (52,250 MUR) (4,900 MYR) (1,150 USD) (17,600 MVR) (1,500 SGD) (16,800 SCR) (18,778,850 IDR) (66,050 PHP) (9,000 HKD) (46,350 TRY) (1,000 EUR) (1,588,200 KRW) (344,950 LKR) (1,950 NZD) (92,350 рублей) (1,800 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (153,700 MUR) (14,350 MYR) (3,400 USD) (51,700 MVR) (4,350 SGD) (49,300 SCR) (55,231,800 IDR) (194,250 PHP) (26,400 HKD) (136,250 TRY) (2,950 EUR) (4,671,150 KRW) (1,014,550 LKR) (5,700 NZD) (271,500 рублей) (5,250 AUD)
海上運賃 : 418万円 (1,284,700 MUR) (119,750 MYR) (28,100 USD) (432,200 MVR) (36,350 SGD) (412,050 SCR) (461,737,850 IDR) (1,623,850 PHP) (220,350 HKD) (1,138,900 TRY) (24,450 EUR) (39,050,600 KRW) (8,481,550 LKR) (47,500 NZD) (2,269,700 рублей) (43,500 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 735万円 (2,258,950 MUR) (210,600 MYR) (49,350 USD) (759,900 MVR) (63,850 SGD) (724,550 SCR) (811,907,500 IDR) (2,855,350 PHP) (387,400 HKD) (2,002,600 TRY) (43,000 EUR) (68,665,500 KRW) (14,913,700 LKR) (83,500 NZD) (3,990,900 рублей) (76,500 AUD) 7,533,750 円 (2,315,450 MUR) (215,850 MYR) (50,600 USD) (778,900 MVR) (65,450 SGD) (742,650 SCR) (832,205,150 IDR) (2,926,700 PHP) (397,100 HKD) (2,052,650 TRY) (44,100 EUR) (70,382,150 KRW) (15,286,550 LKR) (85,550 NZD) (4,090,700 рублей) (78,400 AUD)

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